■ [クルマ] 小田原ー津久井湖

ささこうとぐるーっと神奈川を一回りした。天気も良かったしサイコーのドライブ日和だ。これでささこうじゃなくて...（最近お約束過ぎるので略）。

ささこうがせっかく写真を撮ってくれたのでその中から一枚。今日はバックから。うひょひょ。

最初の2日で436km。結構走ったなぁ。こんな感じであと３日ほど走ったら馴らし運転は終わりでOK？

■ [クルマ] セレスピードのCityモード

今日もCityモード（オートマと思いねぇ）でつんのめった感じになる。

１速・２速がものすごく引っ張るんだよね〜。

→ 信号の多い道路で、走り出してもずーっと1速のまま

→ それなりにスピードは出る

→ 赤信号なので足を離す

→ 普通にブレーキ踏む前にエンジンブレーキがかかっちゃってガクッ

■ １速・２速を引っ張り過ぎに感じるのは、Cityモードの出来不出来ではなく、日本車との文化の違いなのかな。それともスポーツ向けのクルマとかはフツーこんな感じなのか？

（前のクルマがディーゼルエンジンの四駆だったので、正直自分ではよくわからん）。

■ とにもかくにも自分自身を慣れさせようと思っていろいろ試してみたのだけど、１速・２速の引っ張り方というかシフトチェンジのタイミングがイマイチつかめない。最初は、単純に3,000回転くらいの時に切り替わるのかと思ったらそうでもないみたいだ。

■ 馴らし運転中なので、たびたびシフトチェンジせずに高回転になってしまうCityモードを解除して、ハンドルのところについているパドル式ステアリングスイッチでシフトチェンジするようにした。

自分の好きなタイミングでシフトチェンジできるのでだいぶ「つんのめる感じ」を和らげられるようになったのだけど、こちらもビミョーに反応しないときがある。

なんか法則があるみたいなんだけどなぁ。回転数が低すぎるとUPできないってことはわかったんだけど、それだけじゃないんだよなぁ。

＃そして、たまにフツーにシフトチェンジを忘れるオレ。

■ なんかイロイロとビミョー過ぎ。しょーがない。マニュアル読むか。←ここが原因？

■ [旅] 仙石原 仙郷楼

癒されたいといえば、温泉だよね。ということで6/27,28で箱根へ行ってきた。ただ、いつもと同じじゃつまらないので、湯本の天山への日帰りではなく仙石原で一泊にしてみた。

■ 仙郷楼はなぜだか懐かしい感じのする温泉旅館だ。

緑に囲まれてちょっと奥まったところにあるのが良かった。

それに料理がとってもおいしかった。夕食も朝食もうまい。おかげで食べすぎだ。

■ 温泉は乳白色で湯の花がいっぱい浮いてた。

おー、これが湯の花かぁ。と密かに興奮してしまった。もしかして一番風呂だったのでなおさらよく見えたのかも。平日ならではの特典かな。

それにしても箱根湯本からちょっと離れるだけでここまで違うんだなぁとちょっとびっくりした。

平日だったので客も少なくとにかくのんびりできてよかった。

この季節、雨が降らなかったのもありがたかったな。たまにはこういう旅もいいね。

ちなみに深夜の露天風呂に一人きりで入るのが恐くて入れなかったというのは秘密だ（あ、夕方には入ったんだけどね）。（苦笑）

■ そうそう、卓球台があった。

やっぱり温泉宿と言えばこれは外せないよね(^^)。

■ [話] Don't change horses (In the Middle of a Stream)

Tower Of Powerというバンドの曲にDon't change horses (In the Middle of a Stream)という曲がある。

直訳すると「川の中央で馬を替えるな」という風になるけど、これだけだと意味わからない。とすると、これ、ことわざかなんかだよね・・・ということで検索してみたら、やっぱりそうだった。

Web上で何件もヒットしたんだけどこちらが詳しくてわかりやすかった。。曰く

「Don't change horses in the middle of a stream」

「計画が進行しているのに方針を変えてはいけない」

リンカーンの大統領選挙の際に使われたスローガンでもあるらしい。